मैड्रिड के मेट्रो

यह सहमत नहीं है कि मेट्रो परिवहन का एक बहुत सुविधाजनक और तेज़ तरीका है, यदि मैड्रिड हवाई अड्डे और रेलवे स्टेशन पर और वास्तव में उपनगरों में अच्छी तरह से बनाए रखा मेटवे स्टेशन हैं। पहली बार स्पेन की राजधानी के आसपास यात्रा, संभवतः, मेट्रो द्वारा यात्रा करने के लिए भी न केवल वित्त, बल्कि आपके समय के मामले में भी सुरक्षित और आर्थिक है। इसके अलावा, मैड्रिड के मेट्रो का हिस्सा भी एक ऐतिहासिक संग्रहालय और एक स्मारक है जो पहली सौ साल की सालगिरह को पांच साल से भी कम समय में चिह्नित करेगा।

गहरी कहानी

मैड्रिड में और स्पेन के सभी मेटवे लाइन खोलने की तारीख - 17 अक्टूबर, 1 9 1 9, 3.5 किमी लंबी सड़क वाली 3.5 किमी लंबी सड़क है। और सुरंग बहुत कॉम्पैक्ट थे, एप्रन की लंबाई 60 मीटर से अधिक नहीं थी, और ट्रैक की चौड़ाई 1445 मिमी थी। 1 9 36 तक मैड्रिड मेट्रो में पहले से ही 3 लाइनें थीं और रेलवे स्टेशन से जुड़ी थीं। स्पेन में गृहयुद्ध के दौरान, स्टेशनों ने बम आश्रय के रूप में कार्य किया। 1 9 44 में, चौथी शाखा लॉन्च की गई थी, और साठ के दशक में शहर और उपनगर पहले ही जुड़े हुए थे। 2007 में, "प्रकाश मेट्रो" की तीन शाखाएं खोली गईं। इसलिए वे उच्च गति वाले ट्राम को कॉल करते हैं जो सतह के साथ चलते हैं, कभी-कभी जमीन पर उतरते हैं, जब सांस्कृतिक वस्तुओं के दौर में जाना आवश्यक होता है।

मैड्रिड मेटवे में एक बंद स्टेशन है - "चैम्बर", इसे भूत स्टेशन कहा जाता है। यह पहली खुली रेखा का हिस्सा है, लेकिन 1 9 66 में पुनर्निर्माण के तहत गिर गया, जिसके कारण अगले स्टेशन ने दृढ़ता से संपर्क किया। यह 24 मार्च, 2008 को पहले ही एक भूमिगत संग्रहालय के रूप में खोला गया था।

दूसरा भूमिगत संग्रहालय 6 लाइन पर स्टेशन "करपेटाना" में बनाया गया था। 2008 से 2010 तक भूमिगत मरम्मत कार्यों की अवधि के दौरान, लगभग 15 मिलियन वर्ष पहले आधुनिक मैड्रिड के क्षेत्र में रहने वाले वनस्पतियों और जीवों के कई जीवाश्म प्रतिनिधियों को मिला। नतीजतन, उन्होंने स्टेशन के संक्रमण को सजाया।

पहला, I-second

लंदन के बाद पश्चिमी यूरोप में मेट्रो मैड्रिड दूसरा सबसे बड़ा शहर है। यदि आप यूरोप के पूरे क्षेत्र को लेते हैं, तो तीसरे स्थान पर, केवल मास्को के लिए दूसरा। सामान्य योजना में 13 लाइनें होती हैं, और बाद में हाल ही में कमीशन किया गया था। मेट्रोपॉलिटन नेटवर्क 327 स्टेशनों को जोड़ता है, इसमें दो रेडियल रिंग हैं और सालाना 600 मिलियन से अधिक लोगों को ट्रांसपोर्ट करते हैं।

पूरे मेट्रो क्षेत्र को 6 जोनों में बांटा गया है, उनमें से सबसे बड़ा क्षेत्र ए शहर की एक विशेषता है - रेल की कुल लंबाई का लगभग 70%। शेष क्षेत्र उत्तर, दक्षिण, पश्चिम, पूर्व और टीएफएम (उपनगर और शहर उपग्रह) हैं। अन्यत्र के रूप में, प्रत्येक मेट्रो लाइन को अपने रंग और नाम से अलग किया जाता है। मैड्रिड के मेट्रो में, नाम प्रारंभ और अंत स्टॉप पर दिया गया है। रिंग लाइनों को याद रखना आसान है: №№ 6 और 12।

स्टेशनों के बीच की दूरी की लंबाई लगभग 800 मीटर है, प्रत्येक ट्रेन में 4-5 कारें होती हैं, लेकिन कम लोकप्रिय मार्गों पर या रात की संख्या तीन में घट जाती है।

प्रत्येक वर्ष सितंबर की शुरुआत में फ्लैमेंको उत्सव स्टेशनों में से एक में मेट्रो पर ही होता है। पांच दिनों के लिए यात्रियों से पहले, नर्तकियों और संगीतकार प्रदर्शन करते हैं, जबकि स्टेशन दर्शकों को डेढ़ हजार लोगों तक बैठ सकता है।

मैड्रिड मेट्रो में कैसे उपयोग और खोना नहीं है?

मैड्रिड में मेट्रो घंटे - दैनिक सुबह 6 बजे से 1:30 बजे तक। चोटी के समय में, ट्रेनों के बीच अंतराल केवल 2 मिनट होते हैं, और बंद होने या सप्ताहांत पर यह 15 मिनट पहले से ही होता है। विभिन्न क्षेत्रों में, गति के अंतराल अलग हैं। एक क्षेत्र से दूसरे क्षेत्र में संक्रमण के लिए स्थानांतरण की आवश्यकता होती है।

यह उल्लेखनीय है कि अंडरग्राउंड में ट्रेनों का आंदोलन बाएं तरफ है, एंडैया-मैड्रिड लाइन को छोड़कर, एक और एप्रन में जाने के लिए एक मार्ग या सीढ़ी का उपयोग करना आवश्यक है (सभी स्टेशनों में एस्केलेटर नहीं हैं)। मेट्रो सिस्टम में एक महत्वपूर्ण शब्द "सेलिडा" है - रूसी में अनुवाद का अर्थ है "बाहर निकलें"। प्रत्येक स्टेशन में सबवे मैप और क्रॉसिंग पॉइंटर्स होते हैं, साथ ही सिर के ऊपर कई ब्लॉक की जगहों का विस्तृत विवरण भी होता है।

एक अन्य दिलचस्प बिंदु: सभी कारें स्वचालित रूप से नहीं खुलती हैं, कभी-कभी आपको एक बटन दबाए जाने की आवश्यकता होती है, और यहां तक ​​कि कम बार-बार - दरवाजा संभाल बदलना, सावधान रहना। इसके अलावा कारों में हमेशा स्टेशन की घोषणा नहीं की जाती है, आपके संदर्भ के लिए चमकदार पैनल और ट्रैफिक पैटर्न होते हैं।

आपको पता होना चाहिए कि साइट पर स्पेनिश टिकट के अलावा और टिकट टर्मिनलों में आप अंग्रेजी शामिल कर सकते हैं। लेकिन रूसी में मानचित्र या सबवे योजना की तलाश करना बेकार है।

मैड्रिड के मेट्रो में किराया

टिकट ज्यादातर टिकट कार्यालयों और वेंडिंग मशीनों पर बेचे जाते हैं। इसके अलावा, मशीन पेपर नोट्स, सिक्के, और यहां तक ​​कि समस्या को भी स्वीकार करते हैं। केवल एक चीज है, वे यूरो सेंट को अनदेखा करते हैं, इसलिए आपको छोटी चीजों के लिए एक और आवेदन देखना होगा। टिकट टर्नस्टाइल के माध्यम से पारित किया जाता है, इसे पहले से ही कंपोस्टर के टिकट के साथ पीछे की तरफ से लिया जाता है। प्रत्येक बार, टर्नस्टाइल से गुज़रने के बाद, टिकट से एक यात्रा लिखी जाती है।

एक मेट्रो सवारी € 1.5 है, 4 साल से कम उम्र के बच्चे निःशुल्क हैं। € 11.2 के लिए शहर के चारों ओर 10 यात्राओं के लिए तत्काल टिकट खरीदने के लिए इष्टतम, यह अच्छी तरह से सस्ता हो जाएगा। इस तरह का टिकट समाप्त नहीं होता है, और इसे किसी अन्य पर्यटक को स्थानांतरित किया जा सकता है। यदि आप हवाई अड्डे पर जा रहे हैं, तो आपको अतिरिक्त € 1,5 अतिरिक्त भुगतान करना होगा। ऐसी ट्रेनों में, एक नियम के रूप में, एक नियंत्रक होता है, जो मैड्रिड में मेट्रो की लागत और काम के समय को निर्दिष्ट कर सकता है, अगर आप भूल गए हैं। यात्रा के अंत तक टिकट रखना महत्वपूर्ण है।

पर्यटक, विभिन्न आकर्षण का पता लगाने के लिए उत्सुक हैं, तथाकथित अबोनो टुरिस्टिको - पर्यटक टिकट 1,2,3,5 और 7 दिनों के लिए खरीदने की सलाह देते हैं। 7 दिनों के लिए यात्रा आपको € 70.80 खर्च करेगी। यह ज़ोन ए, सहित सभी प्रकार के परिवहन में मान्य है। और मैड्रिड मेट्रो में, शहर टैक्सी को छोड़कर। इस तरह के टिकट खरीदते समय, यह दिखाना आवश्यक है पहचान पत्र, और 4 से 11 साल के बच्चे 50% छूट देंगे।

दिलचस्प तथ्य:

• पूरी दुनिया में दो रेडियल के छल्ले केवल मैड्रिड और टोक्यो हैं;
• गहरा स्टेशन 49 मीटर भूमिगत है;
• आपको मैड्रिड मेटवे में कितना काम करना है, इस बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं है सबवे लाइनों के साथ बंद होने के बाद, विशेष रात बसें चलती हैं;
• कम छत में स्थान, यदि आपकी ऊंचाई 178 सेमी से ऊपर है - सावधान रहें।