स्टॉकहोम मेट्रो स्वीडन में एकमात्र ऐसा है और पूरी दुनिया में सबसे बड़ा है। लाइनों की लंबाई प्रति 100 स्टेशनों पर 105.7 किमी है। यह सिर्फ एक सबवे नहीं है, बल्कि कला का एक पूरा काम है। इसके प्रत्येक स्टेशन किसी कला गैलरी में है, इसलिए स्टॉकहोम का मेट्रो इसका पूर्ण और काफी प्रसिद्ध स्थल है।
स्टॉकहोम मेट्रो मानचित्र
मेट्रो सिस्टम में तीन शाखाएं हैं। स्टॉकहोम मेट्रो मानचित्र पर, आपको हरे, लाल और नीली रेखाएं मिलेंगी जो टी-सेंट्रल स्टेशन पर मिलती हैं। इस बिंदु पर केंद्रीय रेलवे स्टेशन है, इस जगह से आप दुनिया में कहीं भी जा सकते हैं।
प्रत्येक स्टेशन में एक विशेष बोर्ड होता है, जहां ट्रेन के मार्ग पर जानकारी पोस्ट की जाती है, इसके आंदोलन की दिशा और टर्मिनल स्टेशन।
स्टॉकहोम में मेट्रो लागत कितनी है?
स्टॉकहोम मेट्रो में किराया हमारे मानकों से काफी अधिक है। पूरा शहर सशर्त रूप से तीन जोनों में बांटा गया है। केंद्र क्षेत्र ए से संबंधित है। वहां यात्रा करने के लिए, आपको दो कूपन, प्रत्येक 20 क्रून की लागत खरीदने की आवश्यकता है। लंबी दूरी की यात्रा करने में सक्षम होने के लिए, लेकिन "सभ्यता" के भीतर, आपको 40 क्रून के साथ भाग लेना होगा। लेकिन दूरदराज के स्थानों और बाहरी इलाकों की यात्रा के लिए, आपको 60 क्रून की मात्रा के लिए कूपन खरीदना होगा। तो स्टॉकहोम में मेट्रो लागतों के सवाल के सवाल के लिए, आप सुरक्षित रूप से जवाब दे सकते हैं - यह महंगा है। एकमात्र चीज जो वास्तव में हमें प्रसन्न करती है वह खरीदे गए कूपन पर अन्य प्रकार के परिवहन का उपयोग करने का अवसर है। कोई भी यात्रा कैशियर या ड्राइवर से कूपन की खरीद के साथ शुरू होती है। इसके अलावा आप आवश्यक स्टेशन और सीधे उस स्थान पर ऑर्डर करें जहां कैशियर वर्तमान समय के साथ कूपन पर एक मुहर लगाता है, एक यात्रा की सीमा। ऐसा टिकट परिवहन के सभी तरीकों में मान्य होगा लेकिन केवल एक घंटे के लिए।
न्याय के लिए, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यात्रा की ऐसी उच्च लागत संचार लाइनों की गुणवत्ता और स्टेशनों के विशेष डिजाइन द्वारा उचित है। और इस देश में रहने के मानक के लिए, यह लागत काफी किफायती है।
स्टॉकहोम में असामान्य मेट्रो
इस शहर के मेट्रो में लाइनों पर यातायात बाएं तरफ है, यह सबवे के निर्माण के दौरान बिल्कुल था, यह नहीं बदला। प्रत्येक स्टेशन पर स्कोरबोर्ड पर, ट्रेन के बारे में पूरी जानकारी प्रदर्शित होती है: मार्ग संख्या, टर्मिनल स्टेशन, आगमन अंतराल और यहां तक कि वैगन की संख्या, और टिकिंग लाइन के नीचे अगले दो ट्रेनों के बारे में एक ही जानकारी दिखाई जाती है।
अलग-अलग एस्केलेटर के बारे में उल्लेख करना उचित है। अगर उनके पास एक भी व्यक्ति नहीं है, तो उनमें से कुछ धीमे हो जाते हैं, अन्य पूरी तरह से बंद हो जाते हैं। तथ्य यह है कि वे कदमों के सामने झूठ धातु प्लेटों पर गति सेंसर से लैस हैं। इसके अलावा, प्रत्येक एस्केलेटर के ऊपर पॉइंटर्स के साथ एक स्कोरबोर्ड लटका है, जहां टेप चल रहा है।
यह ऊपर कहा गया था कि स्वीडन में मेट्रो काफी सामान्य नहीं है। तथ्य यह है कि प्रत्येक स्टेशन के पास अपना अनूठा डिज़ाइन होता है। ऐसा माना जाता है कि सबसे खूबसूरत मेट्रो स्टेशन
आंतरिक किसी भी शैली में हो सकता है: आधुनिक, देश या प्राचीन ग्रीक। वहां, मोज़ेक से फव्वारे और चित्र भी बहुत ही सामंजस्यपूर्ण रूप से एस्केलेटर और ट्रेनों के साथ सह-अस्तित्व में हैं। उदाहरण के लिए, एक चट्टान में वेरटेन नामक एक स्टेशन काट दिया जाता है। इसकी दीवारें छत और दीवारों से चिपके हुए आकाश-नीले रंग के cubes के साथ सजाए गए हैं। लेकिन स्टेशन टेनेस्ता - यह स्टेशन बचपन से आता है। यह सब बच्चों के चित्रों से चित्रित है और छत पर पक्षियों के आंकड़ों से सजाया गया है। चट्टानों में जाने वाले नीले रंग के विशाल स्तंभ के कारण टी-सेंट्रल भी बहुत शानदार है। यहां तक कि यदि स्टेशन में फैंसी डिज़ाइन नहीं है, तो इसकी दीवारें चित्रों के साथ सजाए गए हैं, आर्ट नोव्यू शैली में तस्वीरें।